Об использовании в годы Великой Отечественной войны трофейной техники частями Красной Армии

Об использовании в годы Великой Отечественной войны трофейной техники частями Красной Армии в последнее время написано немало. Публиковались материалы и в "Танкомастере", был неплохой выпуск "Фронтовой иллюстрации" № 1 - 2000 "Трофеи в Красной Армии" и т. п. Предлагаемый материал также повествует о применении трофейной техники, но не танков, автомобилей или тягачей, а их отдельных агрегатов.

Речь идет об использовании опорных катков немецкого танка "Пантера" на наших знаменитых Т-34. "Зачем?" - спросите вы. Однако пока конкретным ответом на этот вопрос автор не располагает. Скорее всего, нашими наступающими частями было захвачено большое количество запасных опорных катков для "пантер" и какой-то русский умелец решил найти им достойное применение. Приводимые снимки были сделаны на 4-м подвижном танкоремонтном заводе (ПТРЗ) зимой 1944-1945 годов. Как видно, катками от "Пантеры" было оснащено как минимум три танка Т-34. К сожалению, неизвестно ни какое количество тридцатьчетверок было переобуто таким образом, ни фамилия автора этой идеи. Можно сказать лишь то, что подобные работы на 4-м ПТРЗ велись. 

Продолжение этой любопытной истории удалось обнаружить в материалах Научно-испытательного полигона в Кубинке. В частности, был найден отчет, озаглавленный "Испытание катков танка T-V на Т-34-85". Приведем выдержки из этого документа: 

"Испытания проводились с 23 марта по 10 апреля 1945 года. Цель испытаний - возможность использования опорных катков T-V на Т-34-85. Катки T-V были приспособлены для Т-34-85 в конструкторском бюро НИИБТ полигона (установлены вместе с серийными катками Т-34-85).

После этого танк прошел 604 км плюс специальные испытания - преодоление косогоров, скатов и т. д. Выводы: 1. Опорные катки T-V обладают более низкой надежностью, чем у Т-34-85 серийные. Произошедшие поломки опорных катков являются следствием их большей нагруженности. Монтаж катков T-V на Т-34-85 может быть осуществлен средствами войсковой ремонтной части". 

Вполне возможно, что испытания на НИИБТ полигоне проводились с подачи командования 4-го ПТРЗ, которое могло обратиться в вышестоящие инстанции с таким рационализаторским предложением. Но скорее всего опыт установки катков "Пантеры" на Т-34 не получил широкого распространения. С определенностью можно сказать лишь то, что несколько тридцатьчетверок были оснащены "пантеровскими" катками и участвовали в боях. 

©Танкомастер №4 за 2002 год 

вот оно 



и ещё 



вот ещё)) 



И ещё))) 



САУ «Marder II» на параде партизанских частей в освобожденном Минске. Июль, 1944 г. 



На борту танка надпись "Смерть Гитлеру!" 



на САУ надписи: "Отомстим за Украину!", "Мститель", "Бей Геббельса!" 



Вот 



Танк PzKpfw III из состава 107-го ОТБ, Волховский фронт, апрель 1942 г 



Экипаж САУ Panzer-jager I уточняет боевую задачу, ОТБ 31-й Армии, август 1942 г. САУ перекрашена в защитный цвет 4Б0 и оборудована фарой советского производства. 



Разведчик В.Кондратенко, бывший тракторист пробрался к немцам в тыл и увел в свое расположение исправный танк. Северо-Кавказский фронт, ноябрь 1943 г. 



Сержант М.Свирин захватил исправную САУ "Мардер" III и использовал ее в боях против ненцев. Орловское направление, 1943 г. 



Рота танков "Пантера" гвардии лейтенанта Сотникова восточнее Праги (пригород Варшавы), Польша, август 1944 г.
Они же были выше... Они же в "шапке" нашего сайта



Трофейная САУ "Хуммель" из состава отдельного самоходного дивизиона. 27-я армия, район озера Балатон, март 1945 г. На бортах машин нанесены красные звезды с белой окантовкой. 



Трофейные "Пантеры" из состава 366-го гвардейского тяжелого самоходно-артиллерийского полка. 47-я армия, район озера Балатон, нарт 1945 г. 



Самоходная установка Sturmgeschutz IV (7,5 cm StuK40 L 48) из состава 1506-го самоходно-артиллерийского полка подполковника Рогачева. 3-й Украинский фронт, район озера Балатон, март 1945 



Источник